国产高精密影像测量系统近期完成航天级校准，将非接触测量精度稳定推进至0.8微米，打破长期由进口设备垄断的微米级壁垒，为汽车动力总成、氢燃料喷嘴等关键零部件提供在线全尺寸检测新方案。
系统采用超低热膨胀陶瓷光栅、气浮隔振平台与AI亚像素边缘提取算法，可在±0.1℃温度波动车间内保持测量重复性≤0.3微米；搭配五轴伺服联动平台，2秒内完成复杂曲面3D点云采集，较传统三坐标效率提升4倍，满足发动机缸体100%全检节拍需求。
多元传感融合是另一亮点：2,000万像素大靶面CCD提供亚微米级2D尺寸，0.02N超低测力光谱共焦探头扫描台阶、盲孔深度，激光差动干涉单元实时补偿导轨误差，实现同一坐标系下多维数据闭环，避免多次装夹带来的0.5微米累积误差。
产线集成方面，设备支持GigE Vision、OPC-UA与MES直联，测量结果与SPC系统实时交互，当叶片泵齿轮节圆跳动超差3微米时即时停机，将不良率从120ppm降至个位数；模块化光路设计可在5分钟内完成探头切换，帮助车企在同一平台兼容混动、纯电及氢能三种动力总成的快速换型。
随着微米级精度门槛被攻克，国产影像测量仪已批量进入汽车核心零部件产线，预计2025年前行业关键尺寸在线检测成本将下降30%，为新能源汽车轻量化、高集成化制造提供持续升级的国产计量支撑。
