最新一代光学影像投影测量仪通过亚像素边缘提取与多点激光补偿算法，将整车关键尺寸的重复精度稳定控制在0.01 mm以内，单件测量节拍缩短40%，为汽车供应链提供了可量化的毫米级质量跃升方案。
设备采用4000×3000 pixel高速CMOS与双侧远心光路组合，在500 mm×300 mm视野内实现2μm 解析度；配合五段环状无影光源，可自动识别冲压件反光区并实时调整照度，消除传统投影因弧面反光导致的边缘误判，使车门框、窗框等曲面轮廓的测量不确定度下降65%。
针对汽车级高强度钢与铝材的热变形问题，系统内置温漂补偿模块，通过红外温度传感器每秒采集30组工件表面温度，驱动Z轴宏微复合平台在0.2 s内完成热膨胀量补偿，确保焊接总成在20 ℃±5 ℃车间环境下尺寸漂移≤0.015 mm，满足德系VDA 6.3标准对车身分总成的抽检要求。
测量软件集成AI轮廓预测引擎，可基于首批10件样本自动生成GD&T评价模板，后续批量检测时自动匹配基准、计算孔位度与面轮廓度，报告输出时间由平均8分钟压缩至55秒；同时开放Q-DAS接口，实时将CPK、PPK值回传MES系统，实现冲压—焊装—涂装全过程数据闭环。
目前该方案已覆盖新能源电池托盘、电机壳体及底盘副车架三大核心部件，单条产线年节省返工成本约320万元，预计2025年前将在国内主流车企的6条新建产线复制推广，成为汽车精密制造降本增效的标配测量手段。
