最新一代三维测量仪通过非接触式激光扫描与多元传感融合技术，将整车关键零部件的检测精度提升至0.8μm，检测节拍缩短至传统CMM的三分之一，为汽车动力总成、底盘悬架及电池壳体的高精度装配提供了实时数据闭环。
功能亮点一：全域高速扫描
设备采用蓝光条纹投影与高速CMOS同步采集，单幅扫描时间仅0.02s，可在5秒内完成一副车门总成的全域点云获取；配合AI降噪算法，复杂曲面反射率差异达90%时仍可保持±2μm的重复精度。
功能亮点二：多元传感融合
集成激光位移、白光干涉与接触式探针，实现同一坐标系下形位公差、粗糙度与硬度数据的并行采集；针对发动机缸体，一次装夹即可输出孔系位置度、表面波纹度及燃烧室容积三项关键指标，数据关联误差≤1.2μm。
功能亮点三：数字孪生闭环
测量结果实时上传MES系统，自动生成SPC控制图；当电池托盘平面度超差0.01mm时，系统即刻触发加工中心刀具补偿，将废品率从1.3%降至0.05%，每年为单条产线节省成本约120万元。
随着汽车轻量化与电动化进程加速，三维测量仪已成为覆盖冲压、焊接、总装全工艺链的“品质守门员”，其微米级精度与秒级反馈能力将持续推动整车制造向零缺陷目标迈进。
