最新一代光学影像仪通过高分辨率CCD与多频环形LED同轴照明，将汽车零部件的轮廓、孔位及曲面数据一次性采集完毕；配合亚像素边缘算法，可在200 mm×150 mm视野内实现±0.8 μm重复精度，检测节拍缩短至3.2 s，大幅提升产线节拍。
设备采用双远心镜头与低畸变光学设计，对发动机缸体、变速箱阀板等深腔结构进行非接触扫描，避免传统探针造成的划痕；Z轴0.1 μm光栅反馈与气浮隔振平台共同抑制环境振动，确保在车间现场也能稳定输出高精度数据。
软件层面内置GD&T评价模块，可自动识别ISO 1101标准中的位置度、轮廓度等14项形位公差；一键生成的3D色谱图直观显示误差分布，帮助工艺工程师在30分钟内完成模具补偿，显著降低试模次数与材料浪费。
目前该方案已在多条新能源汽车电机壳体生产线落地，实测将一次交验合格率从92 %提升至99.3 %，单件检测成本下降42 %；未来还将引入AI缺陷预测功能，进一步缩短新车型的质量爬坡周期。
