新一代OGP光学测量系统近日完成航天涡轮叶片全尺寸微米级检测验证，单次扫描即可获取叶片前缘、后缘、叶根及冷却孔等关键部位的亚微米级三维数据，实现100%全检替代传统抽检模式，为发动机可靠性提供数据闭环。
系统采用五轴联动多传感融合架构，集成高精度白光干涉仪、激光共聚焦与双频影像测头，可在30秒内完成直径0.3 mm冷却孔的全轮廓扫描，重复精度≤0.8 µm；AI边缘计算模块实时比对CAD模型，自动标记超差区域并生成可溯源报告，检测效率提升12倍。
针对镍基单晶高温合金的反光及复杂曲面，系统配备自适应环形光源与偏振滤光阵列，消除99%杂散光干扰；同时支持-20 °C~60 °C宽温补偿，确保发动机试车台现场仍保持±1 µm精度，满足航天级严苛环境要求。
项目数据显示，采用该光学全检方案后，叶片报废率由0.7%降至0.05%，单台发动机装配周期缩短18小时；系统已兼容下一代空心叶片、SiC复合材料叶片等新型结构，为后续高推重比发动机量产奠定检测基础。
业内专家指出，微米级全检技术的规模化应用将推动航天制造从“经验驱动”转向“数据驱动”，未来可拓展至航空发动机、重型燃气轮机等高端动力领域，形成跨行业高精密检测新标准。
