最新一代医疗级光学测量系统将微米级精度再向前推进至纳米级，使航天涡轮叶片的表面缺陷与几何误差检测首次进入纳米时代。该系统在原有非接触光学扫描基础上引入多波段共焦与低相干干涉复合传感，可在30秒内完成单叶片全域扫描，重复精度优于10 nm，为航天发动机热端部件提供了前所未有的质量控制手段。
技术核心在于“双模融合”：首先，400-700 nm可见光共焦通道负责快速捕捉叶片复杂曲面轮廓；随后，近红外低相干干涉通道对前缘、叶根等关键区域进行纳米级深度解析。两套数据通过AI配准算法实时融合，既保证了宏观效率，又锁定了微观缺陷。系统还内置航天材料数据库，可自动识别镍基单晶、钛铝系金属等常见材质的光学特性差异，消除因折射率变化带来的测量误差。
在航天叶片质检场景下，该系统已实现对裂纹开口宽度50 nm、表面粗糙度Ra 2 nm的可靠识别。对比上一代微米级设备，缺陷漏检率从0.8%降至0.02%，单台发动机叶片全检时间由4小时压缩至25分钟。同时，系统支持在线温漂补偿，可在20-35 ℃车间环境中保持±0.5 nm的稳定性，满足批产节奏。
面向未来，该医疗级光学测量平台已预留汽车涡轮增压器、能源燃气轮机叶片扩展接口，通过更换治具与算法包即可实现跨行业迁移。研发团队透露，下一阶段将把测量范围扩大至直径1.5 m的整体叶盘，并引入5G+边缘计算架构，实现远程专家实时判读，为高端制造持续提供纳米级精度保障。
