最新发布的医疗级光学测量系统已将微米级精度推向0.3 μm以内，并同步实现纳米级扩展分辨率，使航天涡轮叶片表面缺陷检测能力从原来的1 μm直接跨越至30 nm。该升级通过多频共焦白光干涉与AI边缘计算协同，可在一次扫描内完成三维形貌、粗糙度与微裂纹同步分析，为发动机可靠性验证提供了前所未有的数据密度。
系统核心采用自适应液体透镜阵列，实现毫秒级焦距切换，配合亚像素级图像重建算法，将传统三次元影像仪的Z轴重复精度提升4倍。针对航天叶片前缘曲率变化剧烈的特点，新增的多波段光谱共焦探头可在45°大倾角下保持信号强度衰减低于3%，确保复杂曲面全区域无盲区覆盖。
在功能层面，设备内置的缺陷图谱库已收录超过12 000组航天级材料样本，通过深度学习可在0.8 s内完成裂纹、烧蚀、涂层剥落等7类典型缺陷的自动分类，并输出符合ASTM E466标准的量化报告。用户仅需一键调用“航天叶片”模式，系统即自动匹配最佳光源组合与扫描策略，将人工干预时间压缩至原来的十分之一。
环境适应性方面，整机采用恒温光桥与主动隔振耦合设计，可在18–26 ℃、≤65% RH的常规车间内实现0.1 nm级稳定性，无需额外建设超净间。同时，模块化多元传感接口支持激光共聚焦、光谱共焦、白光干涉三种探头热插拔，为后续拓展至汽车喷油嘴、医疗植入物等高反光复杂零件预留了升级空间。
随着该系统的批量部署，航天发动机核心部件的质检周期由原先48小时缩短至6小时，单件检测成本下降62%，并首次实现100%纳米级全检覆盖。业内专家指出，这一精度跃升不仅重新定义了高端制造质量控制标准，也为下一代高推重比发动机叶片的安全服役奠定了数据基石。
