新一代航天器对结构精度要求已提升至毫米级甚至亚毫米级，任何微小偏差都可能影响轨道姿态控制与燃料消耗。最新投入使用的光学测试仪通过非接触式多元传感测量系统，在总装阶段对舱段对接面、桁架节点、太阳翼铰链等关键部位实施实时三维扫描与比对，确保每一步装配误差小于0.05 mm，为整器“零缺陷”交付奠定数据基础。
该设备融合激光三角测头、白光干涉与亚像素边缘识别技术，可在0.3秒内完成百万点云采集；配合温度补偿算法，将车间热变形影响降低至1 µm以内。系统内置航天级校准基准，支持多级坐标系自动拼接，实现20 m大尺寸构件的连续测量，无需移动被测部件即可获取全域数据。
在实践应用中，技术人员通过预设的GD&T公差模板，一键生成可视化偏差色谱图；当局部超差时，系统自动触发补偿加工路径，减少人工复检时间70%。某型号推进舱在采用该流程后，对接框平面度由0.12 mm优化至0.03 mm，燃料贮箱安装同轴度提升40%，显著降低后续姿控发动机微调负担。
随着深空探测任务日益频繁，光学测试仪还将扩展至可展开天线、柔性太阳翼等复杂机构的在轨形貌监测，为航天器长寿命、高可靠运行提供持续数据支撑。
