最新一代3D测量仪在新能源电池壳检测环节实现±0.8 μm的重复精度，首次将非接触式光学扫描与多元传感融合技术引入微米级质量控制，为汽车动力电池壳体的高安全性、高一致性制造提供了关键数据支撑。
多传感融合：系统同步集成高分辨率蓝光结构光、激光共聚焦与光谱共焦传感器，可在同一坐标系下完成几何尺寸、表面粗糙度及微观缺陷的三维重建，单次扫描仅需2.3秒，效率较传统CMM提升4倍。
微米级算法：内置AI边缘计算模块，通过自学习补偿温度漂移与振动误差，实现0.1 μm分辨率的边缘锐度识别，特别针对0.05 mm薄壁铝壳的翘曲、焊缝凸起等复杂特征进行亚微米级评价。
产线闭环：测量数据实时对接MES系统，自动生成SPC趋势图并触发刀具补偿指令，现场验证显示可将电池壳良品率从96.2%提升至99.7%，每年减少报废成本约120万元。
随着汽车行业对800V高压平台电池安全要求的升级，该3D测量方案已被多家头部车企纳入下一代产线标准，预计2025年前在新能源电池壳检测市场的渗透率将突破60%。
