最新一代光学影像仪通过亚微米级非接触测量技术，将汽车零部件尺寸控制精度提升至±0.8 μm，使发动机缸体、变速箱齿轮等关键部位的装配间隙缩小40%，整车NVH性能显著优化，为国产高端车型迈向微米级制造奠定数据基础。
该设备集成高分辨率CCD、激光共焦与光谱共焦三重传感器，可在同一坐标系内完成二维轮廓、三维形貌及表面粗糙度的同步采集；AI边缘计算芯片实时处理百万级点云，3秒内生成GD&T全尺寸报告，检测效率较传统三坐标提升5倍，满足汽车产线120 JPH节拍要求。
针对汽车铝合金压铸件的复杂曲面，系统配备五轴联动光学测头，通过自适应光源与多角度斜照明技术，消除高反光干扰，实现对0.02 mm微裂纹的可视化识别；同时支持温度补偿算法，在18–22 ℃车间环境下保持测量稳定性，确保长期重复精度≤0.5 μm。
目前该技术已覆盖缸盖燃烧室容积、电机定子叠片厚度、电池壳体密封槽等127项关键尺寸，数据直接对接MES系统，实现100%在线追溯；某新能源车企导入后，整车能耗降低1.3%，年度质量成本下降约1200万元，验证了光学影像仪在汽车精密制造中的规模化价值。
