最新一代三次元影像仪已在沪完成规模化部署，通过亚微米级光学扫描与AI算法融合，为汽车白车身、动力总成及电池模组提供全尺寸毫米级精度检测，将整车装配误差控制在±0.03 mm以内，较传统接触式测量效率提升3.8倍。
系统核心采用多谱段复合光源与高速CMOS传感器，可在30秒内完成一副四门两盖钣金件全域扫描；内置的深度学习缺陷识别模块，可自动标记0.01 mm级冲压回弹、焊点偏移及涂装厚度不均，实时输出热力图与SPC报告，帮助工艺工程师在30分钟内完成闭环修正。
针对新能源汽车电池托盘，设备新增激光共聚焦层析功能，实现铝型材焊缝内部气孔的三维重构，孔隙率检测精度达0.2%，确保IP67密封要求；同时，通过五轴联动扫描，可对电芯极柱平面度进行360°无死角评价，保障模组堆叠间隙≤0.05 mm，有效抑制热膨胀导致的接触阻抗上升。
产线集成方面，仪器支持OPC-UA与MQTT协议，可直接对接MES与数字孪生系统，实现测量数据毫秒级上云；配合AR眼镜，质检员可在工位实时查看虚拟公差带叠加影像，减少70%的纸质记录与人工判读时间，单台设备每年可为整车厂节省约120万元质量成本。
随着软件算法持续迭代，三次元影像仪正从离线抽检走向100%在线全检，推动汽车制造业迈入零缺陷时代，并为后续L4级自动驾驶的高精度感知硬件奠定工艺基础。
