新一代航天器对零部件尺寸公差已压缩至微米级，传统接触式量具难以兼顾效率与精度。最新发布的多元传感影像测量系统通过融合光学、激光与接触式探头，在单台设备内完成复杂曲面、深孔及薄壁结构的非接触扫描，将航天发动机叶片的检测周期由45分钟缩短至8分钟，同时保证±0.8 μm的重复精度，为高密度批产提供实时数据闭环。
系统核心优势体现在三大技术模块：亚像素边缘算法可在200 mm×150 mm视野内识别0.1 μm级轮廓突变；五轴联动平台支持±110°倾斜测量，消除叶片根部反光死角；AI缺陷分类引擎基于10万张航天缺陷样本训练，自动区分裂纹、烧蚀与涂层剥落，误报率低于0.3%。实测显示，涡轮盘榫槽一次扫描即可输出347项形位公差报告，较三坐标方案效率提升6倍。
在燃料阀体生产线部署案例中，影像仪与MES系统实时互联，每10秒上传一次微米级数据，触发刀具补偿指令。运行三个月后，阀体密封面轮廓度CPK值从1.33提升至2.08，废品率由1.2%降至0.05%，单批次节省钛合金原料12 kg。该技术同样适用于卫星太阳翼铰链、火箭贮箱瓜瓣等关键部件，实现从来料检测到总装验证的全流程质量追溯。
面向未来深空探测任务，研发团队正将蓝光干涉模块嵌入影像仪，目标在真空低温环境下实现0.05 μm分辨率，满足霍尔推力器陶瓷通道的亚纳米级磨损监测。随着航天制造向超精密、批量化演进，影像测量技术将持续迭代，成为保障国家重大工程可靠性的隐形基石。
