新一代影像测量系统通过亚微米级非接触扫描，将航天发动机叶片的轮廓度误差控制在0.8μm以内，较传统接触式三次元测量提升精度40%，并可在30秒内完成单片全尺寸检测，显著缩短航天器总装周期。
系统采用五轴联动光学路径与激光共聚焦复合传感，实现复杂曲面、冷却微孔、涂层厚度同步获取；AI边缘计算芯片实时补偿温度漂移与振动干扰，确保火箭燃料阀体在-196℃~150℃极端环境下的重复性误差≤0.5μm。
软件端内置航天专用GD&T评价模块，支持NASA/ESA标准，自动生成首件检验报告与批次SPC趋势图；通过数字孪生接口，测量数据可直接驱动五轴激光熔覆设备进行在线补偿加工，实现“测—判—修”闭环。
目前该技术已应用于某型号液氧煤油发动机涡轮泵量产线，使关键部件废品率由1.2%降至0.05%，单台发动机节省钛合金材料3.7kg，折合成本约18万元；预计2025年前覆盖全部新一代运载火箭精密部件制造环节。
