最新一代光学影像测量系统通过高分辨率CCD、激光共聚焦与多光谱传感融合，在电池壳体表面实现0.8 μm重复精度与±0.5 μm线性精度，一次性完成长宽、台阶高度、孔位及边缘毛刺的全尺寸扫描，检测节拍缩短至3.2 s/件，为新能源汽车动力电池量产提供可靠数据支撑。
系统核心在于“多传感协同算法”。影像单元负责2D轮廓快速抓取，激光位移单元实时补偿材料反光差异，AI边缘计算芯片在200 ms内完成亚像素级拟合，自动区分划痕、压痕与涂层缺陷，误报率低于0.3%。同时，温漂补偿模块通过基准环实时校准，确保24小时连续作业下数据漂移＜0.2 μm。
针对汽车动力电池壳体常见的铝合金挤压件，系统内置材料数据库，可依据不同合金反射率自动调整光源角度与曝光时间；配合五轴伺服平台，实现0.01°旋转分辨率，轻松捕捉0.02 mm微裂纹。检测完成后，数字孪生软件即刻生成3D色谱图，尺寸偏差以颜色梯度直观呈现，工程师一键导出SPC报告。
产线集成方面，设备采用模块化设计，可在现有MES框架下通过GigE Vision协议无缝对接，支持OPC-UA双向通讯；IP54防护等级与低热漂移花岗岩平台，使其在-10 ℃至45 ℃环境内稳定运行。实测数据显示，单台设备日均检测量达8000件，相较传统接触式三次元方案，效率提升4.6倍，耗材成本下降90%。
随着新能源汽车对电池安全与能量密度要求持续攀升，微米级检测已成为产业链降本增效的关键环节。光学影像测量技术凭借非接触、高速、高精度的综合优势，正加速替代传统检具与人工抽检模式，为下一代高镍电池壳体的规模化品质管控奠定坚实基础。
