新一代3D光学测量仪通过非接触式白光干涉与多传感器融合技术，可在0.3秒内完成整车钣金件微米级扫描，精度提升至±0.8 μm，为汽车车身装配提供实时数据闭环。
设备核心功能包括全域三维重建、GD&T自动比对及AI缺陷识别。全域三维重建模块支持0.02 mm点云密度，可一次性覆盖2 m×1.5 m检测幅面；GD&T比对引擎内置ISO 1101标准，10秒内输出128项形位公差报告；AI缺陷识别算法基于20万张缺陷样本训练，对焊点凹陷、涂装缩孔检出率≥99.2%。
现场部署采用龙门式复合结构，集成激光跟踪与光学追踪双系统，实现±2 μm重复定位。测量数据通过5G工业网关实时上传MES，触发机器人自适应补偿，将车门缝隙波动控制在±0.05 mm以内，单台设备年节省返工成本约120万元。
目前该技术已覆盖冲压、焊装、总装三大工艺环节，帮助整车厂将白车身合格率从92.7%提升至99.1%，单车型开发周期缩短15天，成为汽车智能制造升级的关键支撑。
