随着新能源汽车电驱、电控、传感器等核心部件对尺寸公差提出≤5μm的严苛要求，传统接触式量具已无法满足产线节拍。最新一代光学影像仪通过亚像素边缘提取、蓝光共焦与AI补偿算法，将单机测量重复性提升至0.8μm，使汽车精密制造正式迈入微米级管控时代。
设备采用0.1μm光栅尺全闭环位移反馈，搭配2000万像素全局快门CMOS，可在0.3秒内完成1024个边缘点采样；内置的神经网络模型可自动识别冲压件回弹变形，实时输出补偿值，单件检测节拍缩短至6秒，较三坐标效率提升4倍，直接嵌入压铸岛实现100%全检。
针对汽车功率模块的陶瓷基板，系统提供多光谱共焦模式，在0.5nm纵向分辨率下一次性测量金属化层厚度、蚀刻线宽与盲孔深度，将原本需要三道工序的剖面抽检改为非破坏式平面扫描，每年为产线节省耗材成本约120万元，同时把隐性报废率从0.3%压降至50ppm。
从电池壳体密封槽到激光雷达透镜支架，光学影像仪正以微米级精度重塑汽车制造工艺链，为下一代智能出行奠定可靠数据底座。
