最新版影像测量软件通过算法重构与传感融合，将汽车关键尺寸检测节拍缩短42%，同时把重复精度推升至0.3μm，为动力总成、新能源三电及轻量化结构件提供一站式非接触测量解决方案。
升级后的AI边缘补偿模块可实时识别铝合金压铸表面反光差异，自动匹配最佳照明与取帧策略，消除传统影像仪因材质反射造成的边缘误判，使缸体阀口位置度一次测量GR&R≤5%，显著降低复检成本。
软件新增的多层轮廓拼接功能，利用亚像素级特征追踪技术，将单次视野扩大到原来的8倍，可在同一坐标系下完成电池壳体密封面平面度、安装孔位及螺纹深度同步检测，数据自动上传MES，实现100%可追溯。
针对汽车齿轮微米级形貌需求，系统引入激光共聚焦辅助传感，在影像测量基础上增测齿向波纹与粗糙度，Ra重复性≤0.05μm，单件全齿扫描耗时由3分钟压缩至28秒，为高速生产线提供在线抽检与离线全检双模式。
目前该软件包已向国内主流整车及Tier1开放免费30天试用，兼容原有光学测量硬件，无需额外夹具改造，预计帮助单条发动机产线年度节省检测工时约1800小时，助力汽车产业在电动化、智能化浪潮中持续保持精密制造领先优势。
