最新一代影像三次元测量系统通过亚像素级边缘提取算法与五轴联动光学补偿，将航天发动机叶片轮廓度检测精度稳定控制在0.8 μm以内，较传统接触式三坐标提升近一个量级，为涡轮泵关键部件批量合格率突破99.2%提供数据支撑。
系统核心在于“光机电算”一体化闭环：高分辨率CMOS全域快门同步频闪光源，可在1200 ℃热障涂层未冷却状态下完成非接触扫描；AI驱动的温度梯度补偿模型实时修正热变形，确保高温合金榫头与榫槽配合间隙测量重复性≤0.3 μm，满足新一代液氧煤油发动机可重复使用100次以上的装配要求。
针对航天多品种小批量特点，设备集成激光位移与光谱共焦双传感通道，可在同一坐标系下切换测量模式：0.1 s内完成叶片前缘曲率半径光学扫描，再切入共焦模式获取冷却孔入口毛刺高度，单件检测节拍由45分钟压缩至6分钟，产线换型时间缩短70%，直接推动单台发动机试车前测量工序成本下降28%。
目前该技术已覆盖航天发动机全部精密级零部件，从燃料喷嘴流量孔φ0.15 mm孔径到涡轮盘榫槽位置度，全流程数据实时上传MES系统，形成可追溯数字孪生模型，为后续飞行任务故障归零提供微米级“证据链”。
