最新一代光学测量系统通过亚像素边缘识别与多频结构光融合算法，将整车外廓尺寸误差控制在±0.05 mm以内，较传统接触式三坐标提升近一个数量级，为新能源车身轻量化与智能驾驶传感器装配奠定数据基础。
系统核心在于“蓝光格栅+AI视觉补偿”双通道架构：蓝光格栅在30 ms内投射1200万编码点阵，AI视觉补偿模块实时修正温度漂移与振动偏差，使四门两盖缝隙测量重复性≤0.01 mm，满足激光雷达与摄像头共支架0.1 mm级同轴度要求。
产线集成方面，设备采用模块化龙门设计，可在60 s内完成整车4000个特征点的非接触扫描，数据通过千兆以太网直传MES，实现焊装、涂装、总装三大工艺段尺寸波动闭环反馈，单台车测量耗时缩短58%，年产能提升约2.3万辆。
面向后续800 V高压平台及固态电池布局，系统预留了0.005 mm级升级接口，支持激光跟踪仪与影像三次元数据融合，为电池包密封面、底盘一体化压铸件提供全生命周期毫米级精度追溯，推动国产汽车驶入“零缺陷”制造快车道。
