最新发布的3D测量软件通过AI边缘计算与五轴联动补偿算法，将汽车模具型面扫描精度从±5μm压缩到±1μm，单件检测节拍缩短40%，标志着国内汽车工业正式迈入微米级精度管控时代。
软件核心在于“自适应点云滤波”模块，可实时识别冲压回弹区、热变形区及刀具磨损区，并自动生成补偿曲面；配合0.1μm分辨率的光谱共焦传感器，对R0.2mm以下微圆角进行128层切片扫描，缺陷漏检率降至0.03%。
产线集成方面，系统支持与五轴机加中心闭环通讯：模具每完成一道精铣，测量数据即刻回传CNC，刀补量自动刷新，使型面轮廓度控制在±2μm内；同时把热变形曲线写入压铸模温机，实现注塑周期温度波动≤0.5℃。实测某新能源电池壳体模具，试模次数由7次减至2次，单套节省调试工时38小时。
面向未来，软件已预留氢燃料双极板、碳化硅逆变器壳体等微通道模具工艺包，计划2025年把测量-加工-补偿闭环拓展到0.5μm级，为国产汽车核心模具进入全球高端供应链提供数据底座。
