最新发布的多元传感影像测量系统将汽车轴类零件的非接触测量精度推高至±0.3μm，首次把“零缺陷”概念从实验室带入量产线。该精度依据VDI/VDE 2634 Part 2标准在23℃±1℃、湿度45%RH±5%RH的计量室内完成比对，重复性误差≤0.1μm，GR&R≤5%，可直接替代传统接触式三坐标，实现全尺寸100%在线检测。
系统采用0.01μm光栅尺的超高精度影像仪与三维激光共聚焦传感器复合架构，可在5秒内完成轴类30余个关键尺寸同步采集。AI边缘算法实时补偿温度漂移与光学畸变，确保高速旋转下圆度、同轴度、跳动等形位公差一次测量即可输出报告，单件节拍缩短70%，为新能源汽车电机轴、变速箱输入轴提供“零PPM”数据支撑。
针对汽车产线油污、毛刺干扰，设备引入“双通道偏振照明+深度学习去噪”技术，可穿透0.05mm以下切削液膜，自动识别并剔除异物点，避免人工擦拭带来的二次损伤。同时，测量数据通过MES接口与SPC系统闭环对接，当CPK低于1.67时即时停线预警，实现从“事后检验”到“过程预防”的质变。
目前，该方案已在国内主流整车厂量产验证，轴类废品率由120ppm降至个位数，每年节省返工成本超千万元。随着±0.3μm级影像测量技术普及，汽车动力系统的装配精度将迈入“零缺陷”新纪元，为电动化、智能化车型的高可靠性提供坚实保障。
