在航天发动机制造领域，叶片型面误差需控制在±5 μm以内。最新部署的光学影像测量系统以0.3 μm重复精度、±1 μm示值误差，对单晶空心叶片进行全曲面非接触扫描，30 s内完成从前缘到叶根的1 800 个特征点采集，较传统三坐标效率提升6 倍，为批产质量一致性提供实时数据支撑。
系统采用双远心镜头与低相干干涉光源，可在钛铝高温涂层表面实现反光抑制，将弧面斜率60°以上的边缘成像对比度提升42%，配合亚像素边缘提取算法，使0.02 mm 的排气边圆角半径测量不确定度降至0.8 μm，满足GJB 2436A 对叶片喉道面积的严苛公差要求。
针对空心叶片内腔冷却通道，设备集成360°旋转测头与0.5 mm 微距镜头，通过多角度拼接实现深宽比8:1 的狭缝测量，最小可检0.05 mm 的堵塞缺陷；同时，AI 边缘计算模块在测量过程中实时比对CAD 模型，自动标记超差区域并生成热变形补偿曲线，帮助工艺人员将铸造后变形量从0.12 mm 压缩至0.03 mm。
产线数据显示，该方案使航天发动机叶片首检合格率由92% 提升至99.3%，返工率下降72%，单件检测成本降低45%。随着批产节奏加快，光学影像仪已嵌入MES 系统，实现测量数据与热处理、精铸工序的闭环反馈，为下一代推重比15 级发动机提供微米级质量护航。
