最新发布的高精度三维测量仪将重复精度推进至0.3μm，使汽车模具制造首次系统性地进入微米级控制区间，为整车风噪、密封与轻量化带来可量化的新空间。
设备采用多频共焦白光与四轴联动扫描架构，可在同一坐标系内完成刃口、型面与冷却孔的连续测量，单点采集时间0.8ms，效率较传统触发式提升3倍；内置的AI边缘算法实时补偿温度漂移与导轨几何误差，保证24小时波动≤0.15μm，满足模具车间-空调房无缝切换的在线检测需求。
微米级数据直接对接CAE闭环：模具加工余量由经验0.02mm降至0.005mm，每副外覆盖件模具节省高速铣削工时9小时；冲压试模次数从平均6轮压缩到2轮，单车型开发周期缩短12天，按年产20万辆计算，可节约试制成本约600万元。
目前系统已在四门两盖、尾门内板及电池壳体铸造模中批量部署，测量报告与MES互通，实现“加工-测量-补偿”自动化闭环，为汽车模具产业建立微米级质量基准，并正向航天、能源等高精密领域快速迁移。
