最新发布的多元传感光学测量系统，将整车关键尺寸检测精度从传统±0.1 mm压缩到±0.01 mm，单工位扫描时间缩短至18 s，一次性完成车身452 处装配孔位、型面与缝隙的比对，误判率低于0.3%，为汽车量产阶段建立了新的尺寸控制基准。
系统采用四目立体视觉+蓝光条纹投影的混合方案，可在500 mm×800 mm视场内实现10 μm 重复精度；内置AI 边缘计算模块，实时补偿温度漂移与机械振动，保证-10 ℃~45 ℃车间环境下数据稳定性，满足焊装线24 h 无人值守需求。
面对多车型混流生产，设备通过数字孪生接口将测量结果直接写入MES，0.8 s 内完成SPC 判异并回控夹具，使白车身综合匹配缺陷下降42%，返修工位减少一条，单台车制造成本因此降低约118 元，一年可收回设备投入。
目前该技术已覆盖冲压、焊装、总装三大工艺，兼容钢、铝及碳纤维复合材质，支持后续扩展至电池壳体、电机壳等新能源核心部件，为整车厂在毫米级精度时代保持质量领先提供了可复制的技术范式。
