新一代三维影像测量仪以0.3μm重复精度、±1μm空间误差补偿技术，为汽车动力总成、电池壳体、毫米波雷达支架等关键部件提供全尺寸在线检测，单件扫描节拍≤8秒，实现从“抽检”到“件件检”的微米级精度革命。
设备采用4200万像素全局快门CMOS、蓝光结构光与多频外差相位解算算法，可在高反光铝压铸件表面一次性获取800万点云，R角、拔模斜度、密封槽深度等几何特征自动匹配GD&T公差带，实时输出CPK≥1.67的SPC报告，缺陷识别率提升42%。
针对新能源汽车一体化压铸后底板800×1200mm超大尺寸，仪器内置龙门式双驱直线电机，加速度2g，移动同步误差≤2μm；配合AI边缘计算，将CAD数模与点云在0.2秒内完成 voxel 级配准，孔位、面轮廓度偏差以热力图形式直观呈现，返工时间缩短55%。
产线集成方面，设备提供EtherCAT实时总线、OPC-UA与MES无缝对接，测量数据可自动绑定VIN码上传云端；当关键尺寸出现漂移时，系统0.8秒内下发刀具补偿指令至加工中心，实现闭环控制，全年减少报废成本约370万元。
随着汽车平台化周期压缩至18个月，三维影像测量仪正以微米级精度、秒级节拍、零编程部署，成为冲压、焊装、电池、电驱四大工艺段的标准配置，推动国产汽车智造驶入“零缺陷”快车道。
