新能源电池壳体厚度仅0.3 mm，任何10 μm以上瑕疵都可能引发热失控。最新部署的0.1 μm级光学影像仪以每秒120帧的速率完成360°在线全检，将缺陷漏检率压至≤5 ppm，为整车电池包提供
最新产线实测数据显示，引入高精度三次元影像仪后，汽车动力系统核心零件的全尺寸检测精度由±25μm提升至±17.5μm，一次性合格率提高30%，单件平均测量时间缩短至18秒，实现效率与精度的同步跃升
新一代光学影像测量系统以0.3μm重复精度完成某型深空探测器推进舱支架的全尺寸闭环检测，使关键部件装配误差较上一代降低42%，为整器结构减重3.7kg，直接提升载荷比1.8%。 系统采用多频共焦
新一代三次元影像仪在航天叶片产线完成验证，单件检测耗时由45分钟压缩至90秒，尺寸重复性误差≤0.3 µm，一举解决传统接触式量仪易划伤、效率低、采样点不足三大痛点。系统采用420 mm大行程双驱
新一代航天级影像测量仪以0.3μm亚微米精度切入涡轮叶片全尺寸检测环节，将传统接触式抽检4小时流程压缩至全检8分钟，一次扫描即可获取叶型轮廓、前后缘弧半径、冷却孔位等82项关键参数，直接刷新航天制
新一代光学测量系统凭借0.3μm重复精度与±0.5μm空间示值误差，已在国内某型号通信卫星总装现场完成验证，使航天器舱段对接缝隙控制在5μm以内，装配效率提升40%，为后续批量化高密度卫星生产奠定
最新一代微米影像仪将非接触测量精度推高至0.3μm，一次扫描即可完整捕获发动机喷油嘴微孔、变速器阀板通道等关键部位的形位数据，使汽车尺寸质检从“抽检”变为“全检”，单件检测耗时由3分钟缩短至18秒，缺
最新发布的0.1μm级影像测量系统，将骨科植入物轮廓、表面粗糙度与配合尺寸的检测精度直接提升一个量级，使传统±25μm的合金胫骨平台公差带缩减至±5μm，为下一代个性化假体奠定数据基础。 系统采
最新发布的医疗级影像仪通过亚微米级非接触测量，将微创植入手术定位误差压缩至±0.1μm，刷新行业纪录；该系统已在国内顶级医疗中心完成180例临床验证，植入成功率由97.2%提升至99.7%，平均缩
最新引入的OGP光学投影系统，通过高倍率非接触成像与AI边缘提取算法，将航天器舱段对接、太阳翼铰链及推进器喷口等关键装配误差压缩至±2 μm以内，比传统激光跟踪方案再降一个量级，为后续在轨飞行奠定
最新一代0.01mm级光学测量系统已在汽车动力总成工厂完成批量部署，使缸体、连杆、阀片等关键件尺寸控制直接进入微米级区间，一次测量即可输出全长、圆度、平行度等12项几何参数，实现从“抽检”到“全检
随着新能源汽车电驱系统转速突破18000rpm，电机轴的形位公差要求已压缩至微米级。最新引入的轴类测量机采用多光谱共焦与高速CMOS融合方案，可在3秒内完成直径、圆跳动、键槽对称度等28项关键尺寸
最新发布的医疗级光学影像测试仪将测量精度推至0.3μm，相当于头发丝直径的1/250，可在同一台设备上完成二维轮廓、三维形貌及微米级缺陷的同步捕捉，为航天发动机叶片提供从毛坯到成品的全工序数据闭环
最新发布的微纳影像仪以0.1μm非接触测量能力，将人工关节、心脏支架等植入物的表面缺陷与尺寸误差检出率提升至99.7%，标志着医疗植入质检精度首次进入亚微米时代。 设备采用复消色差光学系统与纳米
最新一代光学影像三次元系统已在国内主流整车及零部件产线完成部署，凭借亚微米级重复精度与全视场高速扫描能力，将传统三坐标抽检模式升级为100%在线全检，单件车身钣金孔位、密封槽、注塑喷嘴等关键尺寸测
国家药监局最新发布的《定制式骨科植入物注册审查指导原则》首次将“微纳级三维测量仪”列为强制验证设备，要求所有用于人体的金属髋臼、脊柱钉棒等关键件表面粗糙度Ra≤0.08 μm、轮廓度误差≤5 μm
最新发布的复合式影像测量系统把光学分辨率压到150 nm，同时搭载白光干涉与激光差动模块，使航天钛铝叶片从毛坯到成品的全曲面公差控制在0.8 μm以内，刷新全球公开纪录。该方案已在某型高推重比发动
最新交付的深空探测相机镜头通过全链路光学测试，面形误差≤0.02λ、杂散光抑制率≥99.995%，实现“零缺陷”交付，为后续星座组网奠定精度基础。 系统采用632.8 nm相移干涉仪与亚像素级影
近日，一套完全自主研发的影像测量系统完成交付，将火箭燃料阀关键阀芯的尺寸控制精度从±8μm压缩至±2μm，使我国新一代液氧煤油发动机推重比提升2.3%，为后续可回收火箭高频次试飞奠定工艺基础。
最新交付的航天级光学测量系统已将姿态确定误差压缩至0.02°，使卫星在500km轨道上的指向稳定性提升三倍，为下一代高分辨率遥感与激光通信奠定基准。 系统采用多频激光三角与亚像素影像融合架构，在
已收到您的个人信息，我们的工作人员将尽快与您联系。
