新一代OGP光学测量系统通过多传感器融合技术，在航天涡轮叶片表面实现±0.8 μm重复精度与0.1 μm分辨率的微米级三维形貌检测，可在5分钟内完成单件全曲面扫描，为发动机热端部件的寿命评估与工艺优化提供高可信数据。
系统采用白光干涉与激光共聚焦双通道并行架构，配合五轴联动平台，自动识别叶片前缘、尾缘及叶根过渡区的复杂曲率，实时补偿温漂与振动误差；AI边缘计算模块将点云数据直接转换为GD&T报告，省去传统CMM二次编程环节。
在航天场景下，该方案通过真空兼容外壳与低释气材料设计，可直接部署于洁净度Class 100的装配线旁；实测数据显示，某型号高压涡轮叶片冷却孔阵列的孔径、孔位及孔壁粗糙度一次性通过率由92%提升至99.3%，返修工时下降47%。
相比接触式探针，光学非接触测量避免了对单晶高温合金涂层造成划痕，同时支持在线抽检与100%全检两种模式切换；系统开放的MES接口可与PLM系统无缝对接，实现检测数据的批次追溯与工艺闭环控制。
目前该技术已在多款国产大涵道比发动机项目中完成验证，下一阶段将扩展至航空增材制造叶片的原位检测，进一步缩短从打印到合格判定的周期，为航天动力系统的轻量化与高性能化提供持续技术支撑。
