最新一代国产三次元影像测量系统通过多频共焦激光补偿与亚像素边缘提取算法，将示值误差压缩至0.5μm以内，标志着我国高端光学测量装备正式迈入航天级精度区间，可一次性完成叶片型面、冷却孔及安装座的复合
最新发布的医疗级影像测量系统通过高速频闪光源与亚像素边缘算法，将传统影像仪的采样帧率提升3倍，单根血管支架的网孔圆度、刃口倒角等关键尺寸可在5秒内完成全检，效率提升400%，为大批量微创介入产品出
最新引入的非接触光学影像测量系统，将医疗植入物表面与几何尺寸检测精度推进至微米级，实现从抽检到全检的范式转变，为高风险植入物批量质控提供零损伤方案。 系统采用高分辨率CCD与多频投影条纹技术，可
在医疗植入物制造领域，0.1μm 的误差就可能导致术后排异或功能失效。新一代微尺寸全检影像仪将非接触光学测量、激光共焦与 AI 边缘计算融合，实现从毛坯到成品 100% 在线检测，使人工关节、脊柱
最新推出的医疗级三次元影像测量仪将空间精度压缩至0.8微米，可在同一坐标系下完成多孔钛合金髋臼杯、PEEK椎间融合器及微导丝的全尺寸检测，为骨科植入物量产提供可溯源的GD&T数据闭环。 系统采用
最新0.1μm级CNC影像测量系统通过多频共焦与纳米级光栅闭环控制，将传统影像仪精度提升一个量级，使骨科植入物微孔直径、锥度、粗糙度实现100%在线全检，检测效率提升5倍，标志着微孔质控正式进入亚
随着新能源与智能驾驶对零部件公差提出“微米级”要求，传统接触式量具已无法满足。最新一代光学影像测量系统通过复合传感、亚像素边缘提取及温度补偿算法，将实验室级0.001 mm重复精度直接搬到生产现场
新一代光学影像测量系统以亚微米级重复精度，成功通过航天复材翼面、阀体及微细焊缝的全尺寸验证，使关键部件制造误差压缩至0.8 μm以内，为后续总装对接节省30%返工工时。 设备采用五轴联动复合传感
新一代高分辨率微米级影像测量系统已批量应用于火箭燃料泵叶轮、喷注器环等核心部件的在线检测，将关键尺寸偏差控制在±2 μm以内，一次交检合格率由92.7%提升至99.4%，为高密度发射任务提供质量兜
随着新能源车对安全冗余要求趋零缺陷，最新一代光学测量仪通过亚像素边缘提取、蓝光共焦扫描与AI补偿算法，将缸体、阀芯、齿轮等关键件的全尺寸检测精度从1μm直接拉升至0.3μm，一次扫描即可输出圆度、
近日，一款分辨率达0.1毫米的医疗影像仪正式进入骨科临床试用阶段，其亚毫米级三维成像可将关节面、椎弓根螺钉通道等关键解剖结构误差控制在头发丝直径以内，为复杂骨折与脊柱畸形矫正带来“看得见、量得准、
轴类闪测仪在3秒内完成新能源电机轴全尺寸扫描，直径、长度、同轴度、键槽对称度等28项关键参数同步输出，重复精度0.3μm，为汽车电驱产线提供100%全检能力。 设备采用双远心光学系统与AI轮廓算
最新临床验证数据显示，基于微纳级影像三次元测量系统的心脏支架术前评估，将植入位置偏差控制在0.08 mm以内，手术一次成功率提升至99.7%，为微创心血管治疗树立了新的精度标杆。 该系统融合0.
最新轴类测量机将“闪测”概念引入新能源汽车电机轴生产线，0.8秒内同步完成直径、长度、圆跳动、键槽对称度等全尺寸采集，单班产能提升38%，为电驱高转速时代的零缺陷交付提供数据支撑。 设备采用多视
一套专为新能源电池壳体设计的高精度影像三次元测量系统近日完成验证，可在30秒内完成0.5微米级全尺寸扫描，将传统三坐标检测效率提升4倍，已在国内头部动力电池产线批量导入。 系统采用双远心光学镜头
最新一代光学测量系统通过亚像素边缘提取与多频条纹投影技术，将整车关键尺寸的重复精度稳定控制在±0.03 mm以内，使车身、底盘与动力电池的毫米级全闭环检测首次在产线节拍内完成，为汽车智能制造奠定全
微米级三维测量仪让医疗植入物精度跃升，开启个性化骨科与牙科修复新纪元。 最新一代三维测量仪采用多频蓝光栅与AI边缘识别算法，在200×200×100mm测量范围内实现±0.8μm重复精度，可在9
航天级钛合金植入件壁厚仅0.3mm，内部曲率半径小于R0.1mm，传统接触式探针易划伤且无法触及深腔。最新3D影像仪采用405nm蓝光栅格投影+共聚焦白光双通道，在30°大倾角表面仍可捕获1.2μm边
系统采用闭环CNC伺服+亚像素边缘提取算法，可在300 mm×200 mm视野内对复杂曲面进行非接触扫描，单轴定位分辨率0.1 μm，实测重复性误差≤0.3 μm，较传统接触式三坐标效率提升4倍，
最新引入的高精度三维扫描系统配合自研AI补偿算法，使汽车冲压模具的全尺寸检测误差压缩至±2 μm以内，单件扫描时间缩短40%，实现从模具设计、加工到量产的全流程闭环质量控制。 系统采用蓝光栅格投
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