随着新能源汽车对尺寸公差提出±5μm级要求，传统抽检模式已无法满足安全件零缺陷需求。最新一代光学测量系统通过亚像素边缘提取、多光谱共焦及AI缺陷识别三大技术，将缸体、阀体、电池壳等关键零部件的全检
最新一代三次元轮廓投影仪已在航天叶片检测领域实现规模化应用，可在不接触工件表面的前提下完成微米级轮廓扫描，单次测量精度≤1.2 μm，重复性误差＜0.3 μm，为涡轮叶片前缘、叶根及冷却孔等关键部
最新引入的三次元影像仪已在高端医疗植入物制造环节实现全流程微米级检测，通过多传感融合与AI算法，将人工关节、心脏支架等关键部件的尺寸误差控制在±2 μm以内，显著优于传统接触式量具的±10 μm水
最新一代医疗级影像仪在植入物检测领域取得关键进展，其非接触式光学系统可将测量分辨率稳定提升至0.1 μm，一次性完成人工关节、牙科种植体、心脏支架等复杂曲面全尺寸验证，检测效率较传统接触式方法提升
新一代医疗级影像测量仪系列通过亚微米级非接触光学扫描与多元传感融合技术，为骨科植入物提供全流程尺寸与形貌精准验证，显著提升人工关节、脊柱钉棒等产品的匹配精度与临床可靠性。 核心功能方面，设备集成
新一代CNC影像测量仪通过五轴联动闭环控制与亚像素级边缘提取算法，将航天涡轮叶片轮廓度误差压缩至0.8 μm以内，较上一代方案提升42%，直接满足新一代火箭发动机对微米级形位公差的严苛需求。 设
最新发布的非接触式多元传感影像测量系统，将汽车轴类零件的测量精度从±3μm提升至±0.8μm，并可在30秒内完成全长300mm轴体的全尺寸扫描，标志着汽车制造质量控制进入亚微米时代。 核心突破：
随着新能源汽车对安全与性能提出更高要求，一套基于三次元影像检测仪的全检方案正在汽车零部件产线快速落地。该方案通过非接触光学扫描与多元传感融合，可在单件 18 秒内完成 0.8 μm 级精度检测，实
最新一代OGP光学影像仪通过多传感器融合与AI算法，将汽车关键零部件的测量精度提升至0.3μm级，单件检测节拍缩短至8秒，实现从设计验证到量产监控的全流程闭环，为整车厂在电动化、轻量化浪潮中赢得质
最新一代光学影像测试仪在航天器精密制造环节完成验证，其亚微米级重复精度与多维传感融合技术，使关键部件尺寸公差首次稳定控制在±0.8 μm以内，标志着我国航天器装配精度再上新台阶。 该设备采用高分
最新一代医疗级影像检测仪已在人工关节制造环节完成批量部署，该设备通过亚微米级非接触光学扫描与多元传感融合技术，可在90秒内完成一件髋臼杯表面粗糙度、球度及微裂纹的全维度检测，检测精度提升至0.3μ
新一代OGP影像仪通过多传感融合技术，在航天精密零件制造环节实现亚微米级非接触测量，将叶片、涡轮盘、阀体等关键部件的检测效率提升60%，同时把人为误差压缩至0.3μm以内，为高密度发动机装配提供可
最新交付的复合式三次元影像仪已在航天精密部件生产线完成验证，可在±0.3 μm重复精度下完成涡轮叶片、燃料喷嘴等关键零件的全尺寸扫描。该设备集成激光、白光、影像多传感系统，单件检测节拍缩短至38秒
最新引入的影像三次元测量系统已在高端医疗器械制造环节完成验证，可对脊柱植入物表面微结构进行0.8 μm重复精度扫描。该系统融合光学共聚焦与激光扫描双传感路径，单视野下即可捕获2000万点云，较传统接触
新一代医疗级光学纳米测量系统近日在航天叶片全生命周期检测中实现突破，将关键尺寸误差控制到前所未有的±0.3 μm，表面粗糙度测量分辨率达0.1 nm，刷新行业质检极限。该系统通过整合白光干涉、共聚
最新一代3D测量工具以亚微米级精度与全场景数据闭环，正在将汽车模具的尺寸管控从“事后修补”推向“在线预防”，平均缩短模具调修周期38%，单套模具综合成本下降12%。 功能亮点一：多元传感融合。设
新一代3D测量系统通过蓝光扫描与激光跟踪双模式融合，可在-20 ℃至60 ℃的极端工况下对航天器舱段进行全域非接触检测，单点重复精度达±2 μm，整体扫描速度提升至每秒48万点，显著缩短火箭总装周
最新一代光学影像测量系统通过亚微米级非接触扫描与多元传感融合技术，在航天精密结构件制造中实现关键尺寸误差≤0.8 μm，较传统接触式测量提升精度一个数量级，为火箭发动机涡轮叶片、卫星姿控推力器等核
最新一代医疗级三次元影像测量仪通过多光谱共焦与激光复合传感，可在30秒内完成人工关节、牙科种植体等植入物的全表面微米级扫描，检测精度达0.8 μm，重复性误差≤0.3 μm，实现100%在线全检，
新一代OGP光学测量系统通过多传感器融合技术，在航天涡轮叶片表面实现±0.8 μm重复精度与0.1 μm分辨率的微米级三维形貌检测，可在5分钟内完成单件全曲面扫描，为发动机热端部件的寿命评估与工艺
已收到您的个人信息，我们的工作人员将尽快与您联系。
