随着新能源汽车对轴杆同轴度、跳动量提出≤5μm的严苛要求，传统接触式抽检已无法满足节拍。最新引入的多元传感轴类测量仪，将光学、激光与触觉传感融合于一台设备，实现“一键式”全尺寸扫描，单根轴杆检测时间由3分钟缩短至18秒，效率提升10倍，同时保持±1μm重复精度，为汽车传动系质量管控树立新标杆。
设备采用双驱高速转台与360°环形光栅，轴杆装夹后自动完成基准找正；高分辨率CMOS与线激光同步采集，0.1秒即可获取螺纹、沟槽、花键等复杂曲面三维点云；AI边缘算法实时比对CAD，即时显示跳动、圆度、键槽对称度等18项关键尺寸，超差部位自动标红并生成趋势图，实现加工—测量—补偿闭环。
针对产线节拍，仪器内置“并行测量”模式：上下料机械手在转台旋转时同步准备下一工件，使设备利用率≥92%；同时支持EtherCAT总线，检测结果0.5秒内上传MES，系统可自动调用加工程序修正刀补，将批次CpK从1.33提升至2.0以上，每年减少报废成本约120万元。
在热管理方面，设备配置±0.1℃恒温光罩与实时温度补偿算法，即使夏季车间温度波动8℃，钢材热胀带来的误差也可被实时修正，确保全年数据一致性；模块化传感结构支持后续升级X-ray或粗糙度模块，为电动汽车高转速空心轴提供可扩展的精密测量平台。
目前，该方案已覆盖国内多条新能源减速器产线，累计检测轴杆超200万件，零漏检记录帮助整车厂将传动系售后故障率控制在0.3PPM以内；未来随着800V电驱平台普及，轴类测量仪将继续向更高转速、更轻量化的测量需求演进，为汽车产业高质量交付提供持续动力。
