新一代光学测量仪通过亚微米级非接触扫描与多元传感融合技术，将航天器舱段对接面轮廓度误差控制在0.8 μm以内，使太阳翼驱动机构轴承孔同轴度较传统工艺提升42%，为深空探测器结构件批量生产提供了可溯源的数字化闭环。
设备采用蓝光干涉扫描与激光共焦双通道架构，可在同一坐标系下完成镜面反射、漫反射及透明材料的复合测量，单帧采集时间0.03 s，抗振动等级达航天发射场实测的6 g随机振动标准，确保火箭级间分离面在加注后仍保持±2 μm的重复定位精度。
针对钛合金桁架与碳纤维蒙皮热膨胀差异，系统内置32℃‑180℃宽温补偿模型，通过实时采集材料热变形数据，将舱体法兰螺栓孔位置度偏差由8 μm压缩至3 μm，使整星结构在轨热循环1000次后仍满足激光通信终端指向稳定性优于5 μrad的指标。
产线集成方案把测量工位与五轴加工中心直接串联，测量结果以QIF格式0.4 s回传机床，刀具路径动态修正幅度最小0.5 μm，实现燃料贮箱网格壁厚加工—检测—补偿全闭环，单件检测节拍由45 min缩短至6 min，推动航天器贮箱年产能力提升至百量级。
