国产新一代光学影像测试仪日前完成某型航天发动机叶片型面全尺寸验证，实测轮廓误差≤0.8 μm，较上一代设备提升近一个量级，标志着我国航天精密制造在线检测能力正式跨入“微米时代”。该设备采用亚像素边缘提取、自适应光强补偿及多频共焦扫描技术，可在30秒内完成复杂曲面3 600万个点云采集，实现叶片前缘R0.1 mm微弧半径的重复测量精度σ≤0.3 μm，满足GJB 5305Ⅰ级叶片型面公差要求。
针对航天高温合金叶片反光强、曲率变化剧烈的特点，系统内置AI缺陷判别算法，可自动识别0.05 mm×0.02 mm的微裂纹、积屑等缺陷，识别准确率≥98%，并将误判率控制在0.5%以内；配合五轴联动平台，实现0.1°角度分辨率下任意截面快速切换，单件检测节拍由15分钟缩短至90秒，大幅提升产线周转效率。
设备支持多元传感融合扩展，可一键切换白光干涉、共聚焦及激光差动三种模式，最高垂直分辨率0.01 μm，轻松应对叶片冷却孔φ0.15 mm、深径比15:1的微孔测量；内置温漂实时补偿模块，在18–22 ℃车间环境下，24小时零点漂移≤0.2 μm，确保长时间连续作业数据一致性，为航天批产质量追溯提供可靠依据。
目前该光学影像测试仪已写入航天叶片检测工艺规程，单台年均可替代三坐标设备约2 400工时，节省人工复检成本30%以上；随着微米级精度门槛的突破，未来可推广至整体叶盘、涡轮壳体等复杂零部件，助力航天发动机推重比提升与可靠性增长。
