最新一代光学影像测量系统通过亚像素边缘提取与多传感器融合算法，将航天器舱段对接面的形位误差控制在±2 μm以内，较传统接触式测量提升近一个数量级，为后续在轨服役可靠性奠定数据基础。
系统采用蓝光结构光扫描结合共聚焦白光测头，在30 s内完成1 m×1 m复材蜂窝板全尺寸采样，点云密度达200 pts/mm²，可一次性输出平面度、孔位偏差及铆钉齐平度等12项关键指标，实现“扫描-分析-报告”闭环自动化，人工干预时间缩短80%。
针对航天器多层隔热组件柔软易变形难题，设备引入低照度边缘增强算法，将反射率差异＜5 %的镀铝薄膜拼接缝识别精度提升至1.5 μm，配合真空吸附治具，可在-20 ℃低温环境下稳定作业，确保热控系统装配间隙≤10 μm，满足深空探测热循环试验要求。
产线集成方案将光学测量工位与机器人自动调姿平台实时联网，测量数据通过千兆以太网以≤50 ms延迟回传，机器人根据偏差矢量动态补偿，实现舱段对接面螺栓孔位“测调一体”，单班次产能由4件提升至12件，装配一次交验合格率升至99.7%，大幅缩短型号研制周期。
目前该技术已覆盖航天器结构、热控、推进三大系统，累计完成超3 000件次精密装配验证，微米级误差控制经验正逐步向汽车动力总成、能源涡轮叶片等高价值领域迁移，为高端制造提供可复制的光学测量标准化范式。
