国产高精密光学影像仪日前完成0.3μm分辨率升级，使航天涡轮叶片全曲面轮廓误差控制在±0.8μm以内，一举打破国外垄断，为我国重型运载火箭发动机量产扫清检测瓶颈。
系统采用405nm蓝光共焦与多频干涉条纹融合技术，在同等放大倍率下信号噪声比提升42%，可一次性采集叶片前缘、叶根、阻尼台等复杂曲面点云超过800万点，实现冷却孔径0.15μm的自动识别与圆度评价，单件检测时间由45分钟缩短至6分钟。
内置AI轮廓补偿算法，对镍基单晶高温合金因热障涂层带来的光学散射进行实时修正，将涂层厚度变化对型面测量的影响降低78%，确保叶片在1200℃工况下的气动性能仿真数据与实测数据偏差＜0.5%，大幅提升发动机推力重量比设计可靠性。
设备支持航天产线节拍式抽检与100%全检双模式切换，通过EtherCAT总线实现与MES系统秒级数据对接，检测报表自动生成并锁定批次号，不合格品实时分流至返修区，使单条叶片产线年产能提升30%，同时减少90%人工复判工作量。
目前该光学影像仪已写入航天叶片检测行业标准，下一步将拓展至汽车涡轮增压、能源燃气轮机等高端制造场景，预计2025年前完成微米级在线测量全覆盖，持续推动我国高端动力装备检测精度向纳米级演进。
