最新航天级影像测量系统以0.3μm重复精度切入汽车供应链，将原先仅用于卫星姿态传感器的亚像素边缘算法、主动温控光路及纳米级光栅尺，一次性下沉至车身关键安全件在线检测工位，实现从“天上”到“地上”的精度平移，为智能驾驶感知硬件与底盘制动系统建立微米级“体检”标准。
系统采用多光谱共焦镜头组，可在500 mm×300 mm视野内同步捕捉2D几何轮廓与3D形貌，对刹车钳支架销孔位置度、转向节球头圆柱度等关键尺寸进行全检，单件扫描时间≤1.2 s，较传统接触式三坐标效率提升6倍，且避免探针划伤铝制轻量化表面，直接降低0.7%的二次返工率。
内置的航天级热漂移补偿模块，通过0.01 ℃分辨率的光学温度传感器实时修正光路变形，使设备在5 ℃-45 ℃车间环境下仍保持±0.5 μm精度，满足汽车工厂24 h连续生产节拍；同时，AI边缘计算单元将测量数据与MES系统对接，一旦发现尺寸偏差＞8 μm即触发刀具补偿，实现加工—测量—反馈闭环，单条产线年节省报废成本约120万元。
目前，该影像仪已覆盖新能源电池壳体密封槽、毫米波雷达支架安装面等7类安全件，累计检测超3200万件，帮助整车厂将因尺寸误差导致的ADAS传感器误报率从万分之三降至万分之零点四，为L3及以上自动驾驶提供可量化的“微米级”安全冗余。
