新一代光学影像量测系统通过亚像素边缘提取、多光谱共焦补偿及AI闭环校正三大核心技术，将航天钛合金舱体、燃料喷嘴等关键件的尺寸偏差稳定控制在±0.8 μm以内，较传统接触式三次元测量提升近一个数量级
新一代光学非接触测量系统以亚微米级精度完成航天器舱段对接面形位公差全扫描，将装配误差压缩至0.005 mm以内，实现“零缺陷”交付，单班次检测效率提升3倍，已在国内某重点卫星平台批量应用。 系统
最新一代3D测量软件通过亚像素边缘提取与AI误差补偿算法，把汽车覆盖件模具的型面公差从传统0.01 mm直接压缩到0.001 mm，单件检测节拍缩短40%，为新能源车身轻量化与毫米级装配提供了数据
最新交付的亚微米级影像测量系统已批量部署于航天燃料阀产线，将关键阀芯、阀座及密封槽的尺寸管控精度从±2 μm提升至±0.3 μm，一次合格率由92%升至99.2%，单件检测节拍缩短至18秒，为后续
新一代亚微米级影像测量系统近日在航天燃料阀批量产线完成验证，将关键尺寸控制精度从±3 μm提升至±0.3 μm，一次合格率由92%跃升至99.7%，单件检测节拍缩短至18秒，标志着我国高可靠性航天
最新引进的多传感OGP影像仪已在医疗植入物产线完成微米级全检验证，将人工抽检升级为100%在线检测，单件扫描周期≤18秒，尺寸重复精度达±0.8μm，为心脏支架、脊柱钉、人工关节等高值耗材提供零缺
国产高精密影像测量系统近日在医疗植入物检测环节实现突破，其非接触光学方案将人工关节轮廓误差控制在3微米以内，较传统接触式测量提升近一个量级，为批量置换手术提供可溯源的亚微米级数据支撑。 系统采用
最新一代三次元影像仪通过多轴联动、亚像素边缘提取与AI温度补偿算法，将汽车零部件全尺寸检测精度从1μm级压缩至0.3μm，单件扫描节拍≤8s，实现100%在线全检，一次性合格率提升4.7%，每年为
新一代影像三次元测量系统以亚微米级重复精度与全闭环光学传感架构，将航天器复杂曲面、薄壁舱段及精密阀体的测量效率提升3倍，同时将误差带压缩至±0.8 μm，为火箭发动机再制造与卫星批产提供可溯源的数
最新一代光学影像测试仪通过多传感器融合算法，将传统接触式测量的±2μm误差压缩至±0.1μm，单视野下可同步完成发动机喷油孔、变速箱阀板等5类关键件的全尺寸检测，节拍缩短40%，正式把汽车微米级质
在心血管介入耗材产线，最新部署的医疗级自动测量仪以±0.8微米重复精度，对镍钛合金支架的网孔宽度、支撑单元角度及表面粗糙度实施全检，单件扫描时间≤1.2秒，较传统接触式量具效率提升6倍，一次性通过
汽车模具制造正迎来一场“微米级”精度革命。最新一代三维光学测量仪通过非接触式多元传感技术，将模具型面误差控制在±1 μm以内，使冲压件回弹补偿量降低42%，整车装配间隙波动下降0.15 mm，直接
最新一代光学影像投影测量仪通过亚像素边缘提取与AI补偿算法，将航天器薄壁件测量不确定度降至0.8 μm，较传统接触式方案提升一个数量级，为卫星轻量化结构批量生产提供实时数据支撑。 设备采用405
在一次性介入导管批量制造环节，新导入的自动测量仪将关键尺寸管控从离线抽检改为100%在线全检，单件测量周期由45秒压缩至8秒，整体合格率提升2.7%，直接降低下游手术风险。系统采用光学+激光复合传
最新一代三次元影像仪以0.3μm重复精度切入航天发动机叶片全尺寸检测环节，将传统三坐标24小时批次周期压缩至90分钟，一次性完成叶型轮廓、前后缘R角、冷却孔位等82项特征的非接触扫描，为国产大推力
最新一代影像三次元测量系统以0.3μm重复精度完成涡轮叶片全曲面扫描，将航天发动机关键件制造误差压缩至头发丝直径的七分之一，标志着我国高推重比动力核心部件进入“微米时代”。 系统采用4200万像
新一代三次元测量仪通过0.3 μm光栅尺、五轴联动扫描与AI边缘补偿算法，将航天涡轮叶片轮廓度误差控制在±0.8 μm以内，较传统接触式方案提升42%，单件检测节拍缩短至90秒，实现100%全检替
新一代光学测量系统以±0.02 mm重复精度完成航天器舱段级对接，将传统装配误差压缩80%，单班次检测效率提升3倍，已在国内某型深空探测器总装线上稳定运行12个月，累计完成2 348处关键尺寸验证
最新推出的医疗植入物专用3次元测量仪，通过光学与激光多元传感融合，在10℃±0.1℃恒温舱内实现0.8μm重复精度，可在90秒内完成人工髋关节全部轮廓扫描，为钛合金、PEEK及陶瓷植入物提供从毛坯
随着整车厂对“零公里缺陷”的容忍度趋近于零，一种基于亚微米级光学影像仪的在线全检方案正在汽车零部件产线快速铺开。该系统通过高速CMOS、AI边缘计算与数字孪生技术的深度融合，可在0.8秒内完成缸体
已收到您的个人信息，我们的工作人员将尽快与您联系。
