随着汽车向电动化、智能化、轻量化加速演进，毫米级误差都可能引发NVH、密封或安全失效。最新落地的3D测量技术通过全域非接触扫描、多元传感融合与AI实时分析，正在把传统“事后抽检”转变为“在线全检”
新一代OGP三次元影像仪正式部署于医疗植入物检测线，可在±0.3 μm重复精度下完成心脏支架、人工关节等关键部件的全尺寸微米级扫描，单件检测节拍缩短至18秒，实现植入物从原材料到成品的全程可追溯质
最新一代三次元影像测量仪以亚微米级分辨率与多元传感融合技术，正成为汽车精密制造环节的质量守门员。通过非接触式光学扫描、激光共聚焦与白光干涉协同，系统可在30秒内完成发动机缸体、变速箱阀体等关键零部
随着整车精度要求向微米级跃升，传统接触式量具已无法满足发动机阀座、变速箱齿轮等关键部位的公差控制。最新一代光学影像测试仪通过亚像素边缘提取、多频闪照明及AI补偿算法，将测量不确定度压缩至0.8μm
新一代光学影像三次元系统以亚微米级非接触测量能力，正在重塑汽车发动机、变速箱及新能源电池壳体的全尺寸检测流程。该系统将多元传感融合、AI边缘计算与高速扫描技术整合，实现从研发试制到量产质控的闭环数
在航天器结构件日益追求轻量化与超高精度的今天，CNC影像测量仪以非接触、全闭环、微米级精度成为关键质控手段。最新数据显示，采用该设备后，某型号卫星支架孔位公差由±8μm压缩至±2μm，装配一次合格
在新能源汽车电驱系统向高功率密度、高转速演进的关键阶段，电机轴的形位误差直接决定整车效率与NVH表现。最新一代轴类测量仪通过多元传感融合技术，将传统接触式抽检升级为全尺寸在线检测，实现电机轴圆度、
最新一代医疗级影像测量仪通过非接触光学扫描与多元传感融合技术，将心脏支架关键尺寸测量精度提升至±0.8 μm，可在30秒内完成整支支架的全轮廓数据采集，为介入治疗器械的出厂质控提供可靠依据。 系
在航天器制造过程中，任何微米级误差都可能引发连锁故障。最新一代复合传感影像测量系统通过亚微米级光学扫描、激光共聚焦与多光谱传感协同，实现对涡轮叶片、燃料喷嘴等核心零件的360°无死角检测，确保10
最新一代微纳级影像测量系统通过0.1 μm分辨率的光学传感与AI算法融合，使心脏支架在植入过程中的定位误差从传统±2 mm压缩至±0.3 mm，为复杂冠脉病变提供毫米级精准解决方案。该系统已在多家
最新一代三维测量仪已在航天器部段对接环节实现规模化应用，通过非接触式激光扫描与多传感融合技术，可在30秒内完成直径4.2米贮箱的360°全尺寸采集，整体精度优于8μm，较传统接触式测量效率提升6倍
新一代OGP光学影像仪通过多传感器融合与亚微米级解析能力，为航天发动机叶片、涡轮盘等关键零部件提供全流程非接触测量，显著提升尺寸验证效率与可靠性。 核心功能方面，设备集成高分辨率CCD、激光扫描
骨科植入物对尺寸公差的要求已进入微米时代，任何0.01 mm的偏差都可能影响骨整合效果。最新一代复合传感影像测量仪通过融合光学、激光与接触式探头，在单一设备内完成轮廓、粗糙度、孔隙率的多维度检测，
最新一代光学影像坐标测量仪以亚微米级分辨率和全闭环控制技术，正在重新定义航天器精密制造的公差边界。该设备通过多谱段复合光源、纳米级光栅尺及AI边缘计算算法，将传统三坐标测量效率提升3倍，同时将不确
最新部署的小型影像仪已在汽车零部件生产线实现100%在线全检，通过高分辨率光学系统与AI算法，对缸体、活塞、连杆等关键件完成微米级尺寸与形位公差检测，单件扫描时间≤2.5秒，缺陷识别率提升至99.
新一代3D光学测量仪正在把汽车精密制造推向微米级时代。通过高速蓝光扫描、AI点云分析与多元传感融合，系统可在30秒内完成整车白车身1,800个关键尺寸的在线检测，重复精度稳定在±2 μm，较传统接
最新一代3D测量软件通过算法优化与多元传感融合，将汽车模具的重复定位误差压缩至±0.8 μm，较传统方法提升近一个数量级。该方案已在多条车身冲压线完成验证，单套模具调试周期由72小时缩短至18小时
新一代光学影像仪以亚微米级分辨率和多元传感融合技术，正在重塑航天器关键部件的制造与检测流程。通过非接触式三维扫描、实时温度补偿及AI边缘计算，系统可在±0.3 μm重复精度下完成涡轮叶片、燃料喷嘴
最新发布的医疗级3D测量工具采用蓝光光栅与多频条纹投影技术，可在15秒内完成人工关节、牙科种植体等复杂植入物的全表面扫描，实现±2 μm的重复精度，为术前规划与术后评估提供可靠数据。 核心功能方
新一代CNC影像测量仪以0.3μm重复精度、±0.5μm线性精度，成功应用于某型航天发动机涡轮叶片的全尺寸检测，实现从“毫米级”到“微米级”的跨越，为航天器减重与可靠性提升奠定数据基础。 核心功
已收到您的个人信息，我们的工作人员将尽快与您联系。
